長北公鐵橋位于長春市寬城區(qū)北環(huán)城路南側，亞泰大街以東，團山街以西，跨越京哈鐵路及長春北站貨場，是重要的交通通行橋梁。此前，根據(jù)橋梁結構檢測報告結論該橋上部結構為不合格狀態(tài)，為早日消除安全隱患，切實保障市民安全出行，長春市建委維管中心對該橋上部簡支T梁進行換梁改造。

本次施工內容為拆除混凝土T梁26跨，更換為鋼混組合梁，對6跨連續(xù)梁進行體外預應力加固。

該橋跨越長春北站貨場及多條鐵路營運線路，施工需要利用鐵路運行的“窗口期”（又稱天窗）停電施工。在鐵路相關部門支持配合下，通過優(yōu)化施工方案，科學組織，將原計劃72個天窗期縮短為56個天窗期完成了既定施工任務，為順利通車提供了保障。

為避免橋面積水，在本工程中采用了新工藝，在橋面邊石內側設置了非線性排水溝，將橋面積水通過橫坡收集接入到泄水管，排至橋下，避免了橋面積水對行車造成影響；另外為避免行車噪音對周邊居民產生影響，在橋梁西側臨近小區(qū)部位設置了聲屏障。

長北公鐵橋是長春市北部交通的組成部分，是直接連通團山街和小南街之間的重要通道，具有分流及緩解北環(huán)城路主線及小南立交橋交通壓力的作用。加固材料網(wǎng)址；m.73007.cn